这型战舰曾是公海舰队的中坚力量却全都自沉在异国的寒冷海湾中

  1909年,英邦开头修制第一级超无畏舰——猎户座级战列舰,这种战列舰一共的主炮都树立正在舰体的中轴线上,便于向两舷目标施展最大火力;同时,该级舰装有343毫米口径的主炮,其威力远强于以前的305毫米主炮,自此,英邦战列舰正在火力上和德邦战列舰拉开了差异,尔后德邦战列舰一步赶不上,步步赶不上,和英邦战列舰的差异越来越大。

  为了尽疾超越英邦战列舰的水准,德邦舟师于1910年开头兴盛全新的战列舰,这型战列舰便是知名的邦王级战列舰。正在邦王级上,德邦人第一次试验把一共的主炮安插正在舰体中线上,从外观上看具备了超无畏舰的特质。但是,因为德邦正在大口径舰炮的开采上起步太晚,研制流程也并不亨通,于是邦王级没能用上口径更大的新式舰炮,而如故沿用了305毫米的主炮。

  正在邦王级的打算流程中,德邦舟师内部曾有过激烈的辩论,辩论的重心聚会于以下两点:一是要不要采用口径更大的火炮;二是要不要采用柴油机行动首要动力编制。闭于火炮口径的题目,由于工期危殆,德邦舟师最终仍是采用了提尔皮茨提出的计划,如故操纵305毫米火炮;闭于动力编制的题目,因为柴油机的计划过于激进,而德邦的蒸汽轮机技巧也仍然成熟到了能够代替往还式蒸汽机的水准,于是邦王级仍是摒弃了柴油机计划,改为采用煤与重油混烧汽锅和蒸汽轮机的动力组合计划。

  1911年,邦王级战列舰开工修制,此中,首舰邦王号由位于威廉港的帝邦制船坞修制,2号舰大选帝侯号由位于汉堡港的火山制船坞修制,3号舰疆域总督号由位于不来梅的威希制船坞修制,4号舰威廉王储号由位于基尔港的日耳曼尼亚制船坞修制。

  邦王级战列舰的圭臬排水量23581吨,满载排水量29200吨,舰体全长175.4米,宽29.5米、圭臬吃水深度9.1米,该级舰的动力编制由12座燃煤汽锅、3座重油汽锅和3部蒸汽轮机构成,采用三轴饱动,主机最大输出功率43300马力,最高航速21节,正在12节经济航速下续航间隔为8000海里。

  邦王级战列舰的首要武备为5座双联装305毫米主炮,舰体首尾各以背负式装配2座主炮塔,舰体中部装配1座主炮塔。该级舰装配了14座单管150毫米副炮,以及10座单管88毫米高射炮。其余,该级舰装有5座500毫米水下鱼雷发射管。

  邦王级战列舰的装甲防护体例承袭了德邦战舰平素的守旧,该级舰舷侧主装甲带装甲厚度350毫米,船面水准装甲厚度90毫米,主炮塔正面装甲厚度300毫米,舰桥提醒塔正面和两侧装甲厚度350毫米。

  邦王号、大选帝侯号和疆域总督号三舰均于1913年下水,威廉王储号战列舰则于1914年下水;因为一战发生前局面一连仓促,4艘战舰均正在1914年参与德邦舟师服役。一战发生之后,因为德邦舟师永久悲观避战,加倍是战列舰部队不绝由于畏缩牺牲而藏正在港内,于是邦王级战列舰也没能获取太众实战的机遇。

  发生于1916年5月31日的日德兰海战是邦王级战列舰列入的周围最大的一场海战,正在这场战役中,邦王级的邦王号、大选帝侯号和疆域总督号都出席此中,而且受了伤。邦王号战列舰正在这场战役中被1枚381毫米炮弹和9枚343毫米炮弹击中,大选帝侯号战列舰被5枚381毫米炮弹和3枚343毫米炮弹击中,疆域总督号战列舰则被3枚381毫米炮弹、1枚343毫米炮弹和1枚305毫米炮弹击中。幸而邦王级战列舰的装甲防护体例至极卓越,这些战舰都没有受致命伤。

  日德兰海战终止后,邦王级战列舰很疾就修复了毁伤,但却再也没有阅历过大周围的海战。第一次全邦大战终止后,一共4艘邦王级战列舰都被协约邦羁押正在英邦的斯卡帕湾。正在前去斯卡帕湾之前,一共的战舰都拆除了军器设备的击发安装,舰员的数目也被降到了最低限定。

  1919年6月17日,停滞正在斯卡帕湾的德邦舰队提醒官获取了一个并不切实的谍报,遵循这份谍报显示,德邦和协约邦的商讲很不妨翻脸,战斗有不妨再度发生。德邦人至极显现,一朝战事复兴,毫无还手之力,又身处异邦异乡的德邦舰队正在面临英邦皇家舟师时只要交出战舰一条途能够选。

  为了预防名贵的战舰落入英邦人手中,并反过来被用于对德战斗,德邦舰队提醒官裁夺履行舰队美满自浸的“彩虹宗旨”。1919年6月21日,旗舰埃姆登号巡洋舰发失事先商定的信号,蕴涵4艘邦王级战列舰正在内的美满德邦战舰整体掀开通海阀,很疾就浸入了斯卡帕湾寒冬的海水中。

  闭于邦王级战列舰的故事还没有终结,1933年,邦王级二号舰大选帝侯号的舰体被打捞出水,随后被拆毁;与此同时,邦王号战列舰的主炮被打捞起来,送进英邦的博物馆中对外显现。邦王号、疆域总督号和威廉王储号的舰体直到本日如故留正在斯卡帕湾的海水中。

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